ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਜਵਾਬ ਕਿਵੇਂ ਦੇਣਾ ਹੈ

ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੰਪ ਦੇ ਇੰਪੈਲਰ ਅੱਖ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਇੰਪੈਲਰ ਵੈਨਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਰਲ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੇਗ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੋਲਿਊਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਗ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਵੇਗ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੰਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਪੰਪ ਹੈੱਡ (ਜਾਂ ਦਬਾਅ) ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੰਪ ਤਰਲ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਪਲਿੰਗ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਸਟੈਟਿਕ ਜੋੜ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਲਗਭਗ ਉਨ੍ਹੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੰਪ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ

ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੋਹਰਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਤਰਲ- ਜਾਂ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਭਾਂਡੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਚਿਹਰੇ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਤਰਲ ਫਿਲਮ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਲੀਕੇਜ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ VOC ਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਹਿੱਸਿਆਂ/ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੈਕਿੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੈਕਿੰਗ, ਇੱਕ ਰੇਸ਼ੇਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਵਰਗੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਨੂੰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ "ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਫਿਰ ਸਭ ਕੁਝ ਪੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਪੈਕਿੰਗ ਗਲੈਂਡ ਜੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਕਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਨੂੰ ਲੁੱਟ ਲਵੇਗੀ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ "ਲੈਂਟਰਨ ਰਿੰਗ" ਪੈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਫਲੱਸ਼ ਪਾਣੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਪਾਣੀ, ਜੋ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:

• ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਫਲੱਸ਼ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਦੂਰ ਭੇਜੋ।
• ਫਲੱਸ਼ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ (ਓਵਰਸਪਰੇ), ਜੋ ਕਿ OSHA ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਅਤੇ ਹਾਊਸਕੀਪਿੰਗ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਦੋਵੇਂ ਹੈ।
• ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਚਾਓ, ਜੋ ਤੇਲ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੰਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੱਕ ਪੈਕਿੰਗ ਪੰਪ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਕਿੰਨੇ ਗੈਲਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਪੰਪ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਲਾਨਾ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਦੀ ਆਮ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਗੈਸਕੇਟ ਜਾਂ ਓ-ਰਿੰਗ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਲੀਕ ਪੁਆਇੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

• ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਦੇ ਹਿੱਲਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖੋਰਾ, ਘਸਿਆ, ਜਾਂ ਫ੍ਰੇਟਿਡ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਓ-ਰਿੰਗ (ਜਾਂ ਗੈਸਕੇਟ)।
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ।
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਆਫ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ।

ਸੀਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ

ਜੇਕਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਬੇਕਾਬੂ ਲੀਕ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

1. ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਕਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਿੰਦੂ (BEP) 'ਤੇ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਹਰੇਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਿੰਦੂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪੰਪ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਨੈੱਟ ਪਾਜ਼ੀਟਿਵ ਸਕਸ਼ਨ ਹੈੱਡ (NPSH): ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਕਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੁੰਮਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡੈੱਡ-ਹੈੱਡਡ:ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੈੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਦਮ ਘੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਈ ਰਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਲ ਦੀ ਗਲਤ ਵੈਂਟਿੰਗ: ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੰਪ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਗਲਤ ਵੈਂਟਿੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਸੀਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਫਸ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢ ਸਕੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਪੰਪ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਰਿਹਾ ਤਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਜਲਦੀ ਹੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਘੱਟ ਭਾਫ਼ ਹਾਸ਼ੀਆ:ਇਹ ਚਮਕਦੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਹਨ; ਗਰਮ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤਰਲ ਫਿਲਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਦੇ ਪਾਰ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਫਲਤਾ ਅਕਸਰ ਬਾਇਲਰ ਫੀਡ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - 250-280ºF 'ਤੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੈਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ

ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਕਪਲਿੰਗ ਅਸੰਤੁਲਨ, ਅਤੇ ਇੰਪੈਲਰ ਅਸੰਤੁਲਨ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੰਪ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਓਗੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾੜੇ ਬੇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਕੀ ਬੇਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਰਾਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਪੈਰ ਨਰਮ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਹਿੱਲਣਗੇ ਅਤੇ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ।

3. ਸੀਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ

ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰਾਈਬੋਲੋਜੀਕਲ (ਘ੍ਰਿਸ਼ਣ ਦਾ ਅਧਿਐਨ) ਜੋੜਾ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਫੇਸਿੰਗ ਸੰਜੋਗ ਚੁਣੇ ਹਨ? ਸੀਲ ਫੇਸ ਮਟੀਰੀਅਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਕੀ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਉਪਯੋਗ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਨ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਓ-ਰਿੰਗ, ਚੁਣੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ? ਤੁਹਾਡੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਧੁੰਨੀ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਵਿਗਾੜਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਝੁਕ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਤਿਰਛੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

4. ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਹੀ ਸੀਲ ਫਲੱਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਦੋਹਰੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਰੀਅਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਸਹਾਇਕ ਸੀਲ ਪੋਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੂਸਣ 'ਤੇ ਸਿੱਧੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ—ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਅਕਸਰ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਸਕਿੱਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਸਨ, ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਇੰਪੈਲਰ ਅੱਖ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੂਸਣ 'ਤੇ 90º ਕੂਹਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੂਹਣੀ ਇੱਕ ਗੜਬੜ ਵਾਲਾ ਵਹਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਘੁੰਮਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਚੂਸਣ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਬਾਈਪਾਸ ਪਾਈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ।

5. ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ

ਹੋਰ ਫੁਟਕਲ ਕਾਰਕ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੋਹਰੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇ ਜੋ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਰਲ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਪਹਿਲੀਆਂ ਚਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੱਲ ਮਿਲੇਗਾ।

ਸਿੱਟਾ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਲੀਕ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਗੀਆਂ। ਸੀਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।