ਸੀਲ ਚੋਣ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਚਾਰ – ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋਹਰੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ

ਵਿਵਸਥਾ 3 ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਹਨਦੋਹਰੀ ਸੀਲਜਿੱਥੇ ਸੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਰੀਅਰ ਤਰਲ ਕੈਵਿਟੀ ਨੂੰ ਸੀਲ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਸੀਲਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਪਚਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਸਮਾਨ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਦੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪਾਈਪਿੰਗ ਪਲਾਨ 53B, ਜਿਵੇਂ ਕਿ API 682 ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਾਈਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਚਾਰਜਡ ਬਲੈਡਰ ਸੰਚਵਕ ਨਾਲ ਬੈਰੀਅਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਬਲੈਡਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਰੀਅਰ ਤਰਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਲੈਡਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਗੈਸ ਅਤੇ ਬੈਰੀਅਰ ਤਰਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੇ ਸਮਾਈ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਈਪਿੰਗ ਪਲਾਨ 53B ਨੂੰ ਪਾਈਪਿੰਗ ਪਲਾਨ 53A ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਕੂਮੂਲੇਟਰ ਦੀ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਬਲੈਡਰ ਇਕੂਮੂਲੇਟਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਫਸੈੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪਾਈਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾ 53B ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਲੈਡਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਬਾਅ ਕਈ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬੈਰੀਅਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਚਵਕ ਵਿੱਚ ਬਲੈਡਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਭਵਿੱਖੀ ਗਣਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਲਈ ਆਧਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਪ੍ਰੀ-ਚਾਰਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਸੰਚਵੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਤਰਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੀ-ਚਾਰਜ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਲੈਡਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨੋਟ: ਪ੍ਰੀ-ਚਾਰਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਿਰਫ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਬਲੈਡਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਗੈਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗਾ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੈਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰੇਗਾ। ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜਿੱਥੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਸਵਿੰਗਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਗੇ।

ਬੈਰੀਅਰ ਤਰਲ ਦੀ ਖਪਤਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਆਮ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਦੁਆਰਾ ਰੁਕਾਵਟ ਤਰਲ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨਗੀਆਂ. ਇਸ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਇੱਕੂਮੂਲੇਟਰ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦੁਆਰਾ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਲੈਡਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸੰਚਵਕ ਆਕਾਰ, ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਦਰਾਂ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅੰਤਰਾਲ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 28 ਦਿਨ) ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਜ ਹਨ।

ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਲਾਰਮ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੀਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਦਬਾਅ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦਾ ਰਹੇਗਾ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾ 53B ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਕਿਵੇਂ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਬੈਰੀਅਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਕਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ? ਕਿੰਨਾ ਤਰਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਯੋਜਨਾ 53B ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸੈੱਟ API 682 ਚੌਥੇ ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ। Annex F ਇਸ ਪਾਈਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। API 682 ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਲੋੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਬਲੈਡਰ ਇੱਕੂਮੁਲੇਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਨੇਮਪਲੇਟ ਬਣਾਉਣਾ (API 682 ਚੌਥਾ ਐਡੀਸ਼ਨ, ਸਾਰਣੀ 10)। ਇਸ ਨੇਮਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਚਾਰਜ, ਰੀਫਿਲ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨੋਟ: ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ ਸਾਰਣੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਣਗੇ।

ਚਿੱਤਰ 2 ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਾਈਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾ 53B ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੀ-ਚਾਰਜ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਧਾਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੂਜੀਆਂ ਦੋਹਰੀ ਸੀਲ ਪਾਈਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇ।

ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੱਤਰ 2 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਦਾਹਰਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ -17°C (1°F) ਅਤੇ 70°C (158°F) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਰੇਂਜ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਸਿਰਾ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਚਵਕ ਦੀ ਸੂਰਜੀ ਤਾਪ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਟੇਬਲ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਰੁਕਾਵਟ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਰਿਫਿਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ। ਅਲਾਰਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਉਹ ਦਬਾਅ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਰੁਕਾਵਟ ਤਰਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। 25°C (77°F) 'ਤੇ, ਆਪਰੇਟਰ ਐਕਯੂਮੂਲੇਟਰ ਨੂੰ 30.3 ਬਾਰ (440 PSIG) 'ਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਚਾਰਜ ਕਰੇਗਾ, ਅਲਾਰਮ 30.7 ਬਾਰ (445 PSIG) ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਰ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੱਕ ਬੈਰੀਅਰ ਤਰਲ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ। 37.9 ਬਾਰ (550 PSIG)। ਜੇਕਰ ਅੰਬੀਨਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 0°C (32°F) ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਲਾਰਮ ਦਾ ਦਬਾਅ 28.1 ਬਾਰ (408 PSIG) ਅਤੇ ਰੀਫਿਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 34.7 ਬਾਰ (504 PSIG) ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ, ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਰੀਫਿਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਜਾਂ ਫਲੋਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਫਲੋਟਿੰਗ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਰੀਫਿਲ "ਫਲੋਟ" ਦੋਵੇਂ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ ਦੋ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ; ਸਹੀ ਅਲਾਰਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਰੀਫਿਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ। ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਅਲਾਰਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ DCS ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰੀਫਿਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਦਬਾਅ ਲੱਭਣ ਲਈ ਨੇਮਪਲੇਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਕੁਝ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕ ਸਰਲ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਅਲਾਰਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਰੀਫਿਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੋਵੇਂ ਸਥਿਰ (ਜਾਂ ਸਥਿਰ) ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੋਣ। ਸਥਿਰ-ਸਥਿਰ ਰਣਨੀਤੀ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਭਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਣਨਾਵਾਂ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਡਿੱਗਣ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਸਟਮ ਉੱਚ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ-ਸਥਿਰ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਸੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ MAWP ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਦੂਜੇ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਲਾਰਮ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਰੀਫਿਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਅਲਾਰਮ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਅਲਾਰਮ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਹੀ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪਾਈਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾ 53B ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੋਧਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੂਰਜੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਣਨਾ ਲਈ ਸੰਚਵਕ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕੂਮੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਛਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਕ ਲਈ ਸੂਰਜ ਦੀ ਢਾਲ ਬਣਾਉਣਾ ਸੂਰਜੀ ਤਾਪ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ, ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਲੈਡਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਥਿਰ-ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਦਲ ਰਹੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਧਾਰਨਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਸਵਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕੂਮੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬਲੈਡਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸਵਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਇਕੂਮੂਲੇਟਰ 'ਤੇ ਹੀਟ ਟਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜਾਂ ਮੌਸਮੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਕੂਮੂਲੇਟਰ ਇੱਕ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਵੱਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਿੰਗਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਥਾਪਿਤ ਅਧਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਯੋਜਨਾ 53B ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜੋ ਹੀਟ ਟਰੇਸਿੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸਨ।

ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਜੋ ਪਾਈਪਿੰਗ ਪਲਾਨ 53B ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਾਈਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੰਚਵਕ ਨਾਲ ਪਾਈਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾ 53A ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਚਾਲੂ ਕਰਨ, ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ 53B ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਲਗਭਗ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਇਸ ਪਾਈਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਜੋ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਹੈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮਝ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੀਲ OEM ਇੱਕ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪਿਛੋਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।