ਚੰਗੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟਦੀਆਂ?

ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਰਬਨ ਘਟ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਪਰ ਸਾਡਾ ਤਜਰਬਾ ਸਾਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ ਸੀਲ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਨਵੀਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹ ਵੀ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਤਾਂ ਕੀ ਨਵੀਂ ਮੋਹਰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਸੀ?

ਸਚ ਵਿੱਚ ਨਹੀ. ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਤਰਕਪੂਰਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਮੋਹਰ ਖਰੀਦ ਕੇ ਸੀਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪੇਂਟ ਖਰੀਦ ਕੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪੇਂਟ ਨੌਕਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਰਗਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪੇਂਟ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ: ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ (ਧਾਤੂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਜੰਗਾਲ ਹਟਾਉਣ, ਸੈਂਡਿੰਗ, ਮਾਸਕਿੰਗ ਆਦਿ); ਪੇਂਟ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਖਰੀਦੋ (ਸਾਰੇ ਪੇਂਟ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ); ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰੋ (ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਈ ਡ੍ਰਿੱਪ ਜਾਂ ਰਨ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਕੋਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ); ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੋ (ਇਸ ਨੂੰ ਧੋਤਾ, ਮੋਮ ਅਤੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ)।

mcneally-seals-2017

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਚਾਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ. ਬਾਹਰ ਜਾਓ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੇਖੋਗੇ ਜੋ ਉਹ ਚਾਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਚੰਗੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉਸ ਵੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ.

ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਮੋਹਰ ਵਾਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚਾਰ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੇਖੀਏ.

ਸੀਲ ਲਈ ਪੰਪ ਤਿਆਰ ਕਰੋ - ਇਹ ਸਰੀਰ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ
ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਮੋਹਰ ਖਰੀਦੋ - ਵਧੀਆ ਪੇਂਟ
ਸੀਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ - ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰੋ
ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਹੀ ਵਾਤਾਵਰਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਾਗੂ ਕਰੋ (ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਹੈ) - ਧੋਵੋ ਅਤੇ ਮੋਮ ਵੀ ਕਰੋ
ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖਾਂਗੇ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਮਿਕਸਰ ਅਤੇ ਐਜੀਟੇਟਰਾਂ ਸਮੇਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸੀਲ ਲਈ ਪੰਪ ਤਿਆਰ ਕਰੋ

ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰ ਅਲਾਈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੰਪ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ "C" ਜਾਂ "D" ਫਰੇਮ ਅਡਾਪਟਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਅੱਗੇ, ਤੁਸੀਂ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਝੁਕਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਾਉਂਦੇ ਹੋ।

ਸ਼ਾਫਟ ਸਲੀਵਜ਼ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਉਲਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।

ਜੇ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 100 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਤਾਂ "ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੰਪ 'ਤੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਨਾਲ ਹੀ, ਘੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਵਿਆਸ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸੇਵਾ ਪੰਪਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਟੇਪਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਅਤੇ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਥਾਂ ਦਿਓ। ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਰਗਾਕਾਰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਫੇਸਿੰਗ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ।

ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕੈਵੀਟ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਪਾਣੀ ਦਾ ਹਥੌੜਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਪੰਪ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਪਾਵਰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਕਰੋ।

ਸੀਲ ਲਈ ਪੰਪ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; ਕਿ ਪੰਪ/ਮੋਟਰ ਪੈਡਸਟਲ ਦਾ ਪੁੰਜ ਇਸ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਹੈ; ਕਿ ਪੰਪ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਕੂਹਣੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਈਪ ਦੇ ਦਸ ਵਿਆਸ ਹਨ; ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਪੱਧਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਗਰਾਊਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਰੱਖੋ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰੀਸ ਜਾਂ ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਭੁਲੱਕੜ ਜਾਂ ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੂਸਣ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਪੰਪ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅੰਤਮ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹਨ ਕਿ ਪੰਪ ਦੇ ਗਿੱਲੇ ਹਿੱਸੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੇ ਕਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਸੀ।

ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰੋ ਜੋ ਪੰਪ ਦੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ ਜੋ ਵੋਲਯੂਟ ਵਿੱਚ ਫਸ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਮੋਹਰ ਖਰੀਦੋ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਓ-ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਕਾਰ ਹਨ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਓ-ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਲੋਡ ਨਾ ਕਰਨ ਦਿਓ ਜਾਂ ਇਹ ਫਲੈਕਸ ਜਾਂ ਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਰ-ਫਰੇਟਿੰਗ ਸੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਫਰੇਟਿੰਗ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ।

ਭਗੌੜੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸੀਲਾਂ (ਜਿੱਥੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦੀਆਂ) ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ (ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਹਨ) ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ। ਜੇ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਝਰਨੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖੋ ਜਾਂ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗੈਰ-ਕਲੋਗਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਸਖ਼ਤ ਚਿਹਰਾ ਰੇਡੀਅਲ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਮਿਕਸਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹ ਸੀਲਾਂ ਜੋ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਬੇਲੋਜ਼ ਸੀਲਾਂ ਲਈ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਿੰਗ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਜਿਹੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸੀਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਲੈਪ ਕੀਤੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੇਗੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਪਹਿਨੇਗੀ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਲ ਫੇਸ ਲਈ ਅਣਫਿਲਡ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਨਾਲ ਹੀ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ "ਰਹੱਸ ਸਮੱਗਰੀ" ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।

ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਾ ਦੱਸਣ ਦਿਓ ਕਿ ਉਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਰਵੱਈਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਪਲਾਇਰ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੱਭੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਇਲਾਸਟੋਮਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਈਲਾਸਟੋਮਰ ਸੀਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਤਰਨਾਕ ਜਾਂ ਮਹਿੰਗੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਵੀ ਦੋਹਰੀ ਸੀਲਾਂ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸੰਤੁਲਨ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜੂਆ ਖੇਡ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚਿਹਰਾ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਲਟ ਜਾਂ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਧਾਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ "ਸੁੰਗੜਿਆ" ਨਹੀਂ ਸੀ। ਦਬਾਇਆ ਹੋਇਆ ਕਾਰਬਨ ਧਾਤੂ ਧਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕਤਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਿਪਡ ਚਿਹਰਿਆਂ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।

ਸੀਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ

ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਸੀਲਾਂ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹਨ ਜੋ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਪੈਲਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਹੀ ਫੇਸ ਲੋਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਮਾਪ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਡਿਊਲ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੰਪਿੰਗ ਰਿੰਗ ਬਿਲਟ ਇਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਫਰ ਤਰਲ (ਘੱਟ ਦਬਾਅ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਤੇਲ ਦੀ ਘੱਟ ਖਾਸ ਤਾਪ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਚਾਲਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਫਰ ਤਰਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਚੋ।

ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੀਲ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਲ ਨੂੰ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਸਪੋਰਟ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਸਪੋਰਟ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਧੁਰੇ ਨਾਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।

ਸਪਲਿਟ ਸੀਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਵੀ ਅਰਥ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਲਈ ਦੋਹਰੀ ਸੀਲਾਂ ਜਾਂ ਭਗੌੜੇ ਨਿਕਾਸੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ (ਲੀਕੇਜ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿਲੀਅਨ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)।

ਸਪਲਿਟ ਸੀਲਾਂ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਬਲ-ਐਂਡ ਪੰਪਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੀਲ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੰਪ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਮੁੜ-ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੇਲੇ ਸੀਲ ਚਿਹਰਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਲੇਪ ਕੀਤੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਤੋਂ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥ ਨਾ ਰੱਖੋ। ਜੇ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਜੇ ਇਹ ਰਬੜ ਦੀ ਧੁੰਨੀ ਦੀ ਸੀਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਧੁੰਨੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ-ਆਧਾਰਿਤ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਧੁੰਨੀ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ 40RMS ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸ਼ਾਫਟ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਰਬੜ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗੀ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵੈਂਟ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਪੰਪ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੈਂਟ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ ਚੂਸਣ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਮੋਹਰ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਮੋਹਰ ਵਾਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਖਰੀ ਕਦਮ ਹੈ ਇਸਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ. ਸੀਲ ਇੱਕ ਠੰਡੇ, ਸਾਫ਼, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਘੱਟ ਹੀ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜੈਕਟ ਵਾਲੇ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਜੈਕਟ ਸਾਫ਼ ਹੈ। ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਜਾਂ ਭਾਫ਼ ਜੈਕੇਟ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਹਨ।

ਥਰਮਲ ਬੈਰੀਅਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਸੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਲੱਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ। ਚਾਰ ਜਾਂ ਪੰਜ ਗੈਲਨ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (ਨੋਟਿਸ ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਘੰਟਾ ਨਹੀਂ ਮਿੰਟ) ਉਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਹਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਚੂਸਣ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਉਹਨਾਂ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਹਨ।

ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਲਰੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਚੂਸਣ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਵੀ ਸਿੱਖੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ।

ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਲਪੇਡ ਚਿਹਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਲੇਪ ਕੀਤੇ ਚਿਹਰਿਆਂ 'ਤੇ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਘੰਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਸੈਂਡਬਲਾਸਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਤਲੀਆਂ ਧੁੰਨੀ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜੇ ਉਤਪਾਦ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਕਸਰ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸੋਕ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਖਤਰਨਾਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ API ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੋਹਰੀ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਗਲੈਂਡ ਟਾਈਪ ਕਰੋ। ਤਬਾਹੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਜੋ API ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਸੰਰਚਨਾ ਸੀਲ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗੀ ਜੇਕਰ ਪੰਪ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗੁਆ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ API ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਚਾਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਫਲੱਸ਼ ਜਾਂ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਕੁਨਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਫ਼ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਡਰੇਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਲ ਅਸਫਲਤਾ ਵਜੋਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਫਰਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ.

ਇਹਨਾਂ ਸੀਲ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ

ਕੀ ਕੋਈ ਕਦੇ ਇਹ ਚਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਸਾਡੀਆਂ 85 ਜਾਂ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀਲਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਨਾ ਕਿ ਦਸ ਜਾਂ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜੋ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਬਨ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲ ਸੀਲ ਨਿਯਮ ਬਣਨਾ ਜਾਰੀ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਬਹਾਨਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਚੰਗੀ ਸੀਲ ਲਾਈਫ ਦੀ ਸਾਡੀ ਘਾਟ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦੇ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਲੀਚ, "ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।" ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਸੀਲ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੀਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਰਸਤਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਲਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ. ਜੇਕਰ ਮੋਹਰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ? ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਜੇ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਤਾਂ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਉਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਉਤਪਾਦ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।

ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਸੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਿੰਨੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਆਸਤੀਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲੀਕ ਮਾਰਗ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਵਾਰ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਲੱਸ਼ ਜੋ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਦੋਸ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਇਸ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਸੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।