ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਤਰੀਕਾ

ਪੰਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਸੰਪਰਕ-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਜਾਂ ਲੈਬਿਰਿਂਥ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਸੀਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ।ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂਸੰਤੁਲਿਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਜਾਂਅਸੰਤੁਲਿਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ. ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਥਿਰ ਸੀਲ ਫੇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਿੰਨੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਬਾਅ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੀਲ ਫੇਸ ਨੂੰ ਸਪਿਨਿੰਗ ਫੇਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਸ਼ਰ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੀਲ ਵਿੱਚ) ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਹੀਂ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸੀਲ ਫੇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਬਾਅ ਸੀਲ ਫੇਸ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਉਡਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵੇਗਾ। ਸੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਸੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੀਲ ਫੇਸ 'ਤੇ ਯੂਨਿਟ ਲੋਡਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਘਿਸਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੰਤੁਲਨ ਹੈ ਜੋ ਪੰਪ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੋੜਦਾ ਹੈ।

ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੀਲ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਓਪਨਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਕੇ ਚਿਹਰੇ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਪਰ ਪੰਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੀਲ ਫੇਸ ਨੂੰ ਅਨਵਜ਼ਨ ਜਾਂ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੋਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸੁੱਕੀ ਗੈਸ ਸੀਲ (DGS), ਜੋ ਅਕਸਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਓਪਨਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਫੋਰਸ ਇੱਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬਰੀਕ ਪੰਪਿੰਗ ਗਰੂਵ ਸੀਲ ਦੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ, ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਤਰਲ ਫਿਲਮ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਸੁੱਕੀ ਗੈਸ ਸੀਲ ਫੇਸ ਦਾ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਓਪਨਿੰਗ ਫੋਰਸ। ਲਾਈਨ ਦੀ ਢਲਾਣ ਇੱਕ ਪਾੜੇ 'ਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਪਾੜਾ ਮਾਈਕਰੋਨ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਇਹੀ ਵਰਤਾਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੇਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੱਡੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਅਤੇ ਪੰਪ ਰੋਟਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੈਂਟਲੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਰੋਟਰ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਪਲਾਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਬੈਕ ਸਟਾਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੇਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਡੀਜੀਐਸ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਵਧੀਆ ਪੰਪਿੰਗ ਗਰੂਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜੋ ਇੱਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡੀਜੀਐਸ ਚਿਹਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਫੇਸs.

ਤਰਲ-ਫਿਲਮ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਗੁਣਾਤਮਕ ਪਲਾਟ ਬਨਾਮ ਜਰਨਲ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਅਨੁਪਾਤ। ਜਦੋਂ ਜਰਨਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਠੋਰਤਾ, K, ਅਤੇ ਡੈਂਪਿੰਗ, D, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਜਰਨਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ।

ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਐਰੋਸਟੈਟਿਕ ਗੈਸ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਾੜੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸੀਲ ਦੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਗਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਚਿਹਰੇ ਇਕੱਠੇ ਰਗੜੇ ਹੋਏ ਹੋਣ, ਉਹ ਜ਼ੀਰੋ ਰਗੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਸੀਲ ਗਰਮ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਫਿਰ ਪਾੜਾ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਗਾ, ਪਰ ਸ਼ੀਅਰ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਪਾੜੇ ਦੇ ਘਣ ਫੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਵੇਗੀ। ਇਹ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ DGS ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੈਂਟ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖ ਕੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਗੈਸ ਨੂੰ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕਰਨਾ ਅਣਚਾਹੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਗੈਸਾਂ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਏਅਰ ਹੈਮਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੰਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੰਪਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਰਗੜ-ਮੁਕਤ ਸੀਲ ਹੋਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੀ ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੋਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਮੁਆਵਜ਼ਾ
ਸਾਰੇ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੂਪ ਛੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਰੂਵ, ਸਟੈਪ ਅਤੇ ਪੋਰਸ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਸੀਲ ਫੇਸ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਛੂਹਣ ਦੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਜਿੰਨਾ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਓਨਾ ਹੀ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫੇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਛੱਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਗੈਸ ਬੇਅਰਿੰਗ (ਚਿੱਤਰ 3), ਔਸਤ
ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਨੂੰ ਫੇਸ ਏਰੀਆ ਨਾਲ ਵੰਡਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਲੋਡਿੰਗ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਰੋਤ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 60 ਪੌਂਡ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਇੰਚ (psi) ਹੈ ਅਤੇ ਫੇਸ ਵਿੱਚ 10 ਵਰਗ ਇੰਚ ਖੇਤਰ ਹੈ ਅਤੇ 300 ਪੌਂਡ ਭਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 30 psi ਹੋਵੇਗਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਾੜਾ ਲਗਭਗ 0.0003 ਇੰਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਿਰਫ 0.2 ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਿਊਬਿਕ ਫੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ (scfm) ਹੋਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਓਰੀਫਿਸ ਰਿਸਟ੍ਰੈਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਲੋਡ 400 ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਾੜਾ ਲਗਭਗ 0.0002 ਇੰਚ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਾਅ 0.1 scfm ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਪਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਾਧਾ ਓਰੀਫਿਸ ਰਿਸਟ੍ਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਦਬਾਅ 40 psi ਤੱਕ ਵਧ ਸਕੇ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਲੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕੇ।

ਇਹ ਇੱਕ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ (CMM) ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਆਮ ਓਰੀਫਿਸ ਏਅਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਕੱਟਅਵੇ ਸਾਈਡ ਵਿਊ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ "ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬੇਅਰਿੰਗ" ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗੈਪ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਇੱਕ ਪਾਬੰਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਛੱਤ ਬਨਾਮ ਪੋਰਸ ਮੁਆਵਜ਼ਾ
ਛੱਤ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰੂਪ ਹੈ ਇੱਕ ਆਮ ਛੱਤ ਦਾ ਛੇਕ ਵਿਆਸ .010 ਇੰਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਵਰਗ ਇੰਚ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗੈਸ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਕਸਰ, ਛੱਤ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਛੱਤਾਂ ਨੂੰ ਰੂਬੀ ਜਾਂ ਨੀਲਮ ਤੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੁੱਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 0.0002 ਇੰਚ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾੜੇ 'ਤੇ, ਛੱਤ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਖੇਤਰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਵੱਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਗੈਸ ਫਿਲਮ ਦਾ ਢਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਿਫਟ ਆਫ 'ਤੇ ਵੀ ਇਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਛੱਤ ਦਾ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਖੰਭ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕਿ ਸੀਲ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ।

ਇਹ ਪੋਰਸ ਕੰਪਨਸੇਸ਼ਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਕਠੋਰਤਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਲੋਡ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾੜਾ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਉਵੇਂ-ਉਵੇਂ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ DGS (ਚਿੱਤਰ 1) ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ
ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੇਲ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼। ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪੋਰਸ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਫੋਰਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਇਨਪੁਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਖੇਤਰ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਲੋਡ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਟ੍ਰਾਈਬੋਲੋਜੀਕਲ ਕੇਸ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਜ਼ੀਰੋ ਲਿਫਟ ਜਾਂ ਏਅਰ ਗੈਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਾਊਂਟਰ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁੱਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰਗੜ ਦਾ ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਭਾਵੇਂ ਚਿਹਰੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਸੀਲ ਫੇਸ ਦਾ ਖੇਤਰਫਲ 10 ਵਰਗ ਇੰਚ ਅਤੇ 1,000 ਪੌਂਡ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਬਲ ਹੈ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਵਿੱਚ 0.1 ਦਾ ਰਗੜ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਗਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ 100 ਪੌਂਡ ਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ 100 psi ਦੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਪੋਰਸ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਇਸਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹੈ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਦੋਵਾਂ ਫੇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਨਿਚੋੜਨ ਲਈ 1,000 ਪੌਂਡ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਬਲ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ ਸਰੀਰਕ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਪਲੇਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਰਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ, ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਸਿਰੇਮਿਕਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲੂਮਿਨਾ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ-ਕਾਰਬਾਈਡ ਜੋ ਟਰਬੋ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਰਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਤਰਲ ਫਿਲਮ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਨ। ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਪਰਕ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟ੍ਰਾਈਬੋਲੋਜੀ ਤੋਂ ਸੰਪਰਕ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਸੀਲ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੰਪ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਪੰਪ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੁਝ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਿਧਾਂਤ ਬੁਰਸ਼ਾਂ, ਕਮਿਊਟੇਟਰਾਂ, ਐਕਸਾਈਟਰਾਂ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਪਰਕ ਕੰਡਕਟਰ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਬੰਦ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਲੈਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਰੋਟਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਨ ਆਊਟ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸੰਪਰਕ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਫੇਸ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਉਹੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਥੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ ਲਈ ਭੌਤਿਕ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਂਗ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੁਰਸ਼ ਜਾਂ ਸੀਲ ਫੇਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਜਾਂ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।