ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ 7 ਮੂਲ ਕਾਰਨ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ

ਉਦਯੋਗਿਕ ਤਰਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੀਲ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਤੀਜੇ ਸਿਰਫ਼ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਪਰੇ ਫੈਲਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਖਤਰੇ, ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਧਿਐਨ ਲਗਾਤਾਰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂਸਾਰੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 69% ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੀਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਸਫਲਤਾ (MTBF) ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਫੋਕਲ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਸੰਪਤੀ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਮੂਲ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮਝ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਫੰਕਸ਼ਨਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ। ਸੀਲ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਉੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਲਾਂ, ਤਰਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਥਰਮੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਕੀ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਵਿਧੀ ਕੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਤਰਲ ਫਿਲਮ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਰਲ ਫਿਲਮ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.00005 ਅਤੇ 0.00015 ਇੰਚ (1.27 ਤੋਂ 3.81 ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ) ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਪਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਰਲ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨਿਰੰਤਰ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਰੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੀਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ 'ਲੀਕੇਜ' ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਦਿੱਖ ਭਾਫ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਤਰਲ ਲੀਕੇਜ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਫਿਲਮ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਰਲ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਮੈਕਰੋਸਕੋਪਿਕ ਲੀਕ ਮਾਰਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਭਾਫ਼ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਤਰਲ ਬੂੰਦਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਸੀਲ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਲੀਕੇਜ ਬਨਾਮ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰੋਣ ਅਤੇ ਅਸਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਦਾਨ ਹੁਨਰ ਹੈ। ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਲੀਕੇਜ ਦਰਾਂ ਸੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਆਸ, ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਕੀਤੇ ਤਰਲ ਦੀ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਲਕੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਲਈ, ਜ਼ੀਰੋ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤਰਲ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਭਾਰੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਲੀਕੇਜ ਦਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 2 ਤੋਂ 60 ਤੁਪਕੇ ਵਜੋਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਲੀਕੇਜ ਇਹਨਾਂ ਬੇਸਲਾਈਨ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੀਲ ਫੇਸ ਜਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਆਮ ਤਰਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਬਓਪਟੀਮਮਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੀਲ ਫੇਸ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਤਰਲ ਫਿਲਮ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਸੰਪਰਕ, ਤੇਜ਼ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪੰਪ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇਸੀਲ OEMਸਹੀ ਆਯਾਮੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਦੌਰਾਨ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪੂਰਵ-ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲ ਮੌਤ ਦਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਕਸਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਗਲਤ ਸੀਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਗਲਤ ਸੀਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀਲ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੀਲ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਜਾਂ ਧੌਂਕੀਸਹੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ +/- 0.015 ਇੰਚ (0.38 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਦੇ ਭਟਕਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਚਿਹਰੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਰਲ ਫਿਲਮ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ, ਤਰਲ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਲਤ ਸੰਭਾਲ ਅਕਸਰ ਪੰਪ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨੰਗੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਲੈਪ ਕੀਤੇ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਨਾਲ ਤੇਲ ਅਤੇ ਕਣ ਪਦਾਰਥ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੂਖਮ ਸਮਤਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵ ਕਾਲਰ ਸੈੱਟ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਸਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਵਰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਮੋਢਿਆਂ ਉੱਤੇ ਪਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਸੈਕੰਡਰੀ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਿੰਚ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰੋਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਲੀਵ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਲੀਕ ਮਾਰਗ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਪਾਈਪ ਸਟ੍ਰੇਨ, ਅਤੇ ਸਾਫਟ ਫੁੱਟ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੰਪ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਪੂਰੇ ਪੰਪ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ ਤੱਕ ਫੈਲਦੀ ਹੈ। ਪੰਪ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਗੰਭੀਰ ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਐਕਸੀਅਲ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਚਕਦਾਰ ਕਪਲਿੰਗ ਮਾਮੂਲੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਰਨਆਉਟ ਸੀਲ ਫੇਸ 'ਤੇ 0.002 ਇੰਚ ਟੋਟਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਰੀਡਿੰਗ (TIR) ​​ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਸ਼ਾਫਟ ਮਿਸ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਈਪ ਸਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਨਰਮ ਪੈਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੰਪ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਗਾੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਭਾਰੀ ਪਾਈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਸਹੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਪੰਪ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਸਿੰਗ ਮਰੋੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਾਪੇਖਕ ਸਥਿਰ ਸੀਲ ਗਲੈਂਡ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਐਂਗੁਲਰ ਮਿਸ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਰਤਾਰਾ ਜਿਸਨੂੰ 'ਫੇਸ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 3,600 RPM ਵਰਗੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡਾਂ 'ਤੇ, ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਬੰਦ ਰਹਿਣ ਲਈ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਕਸਰ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਿਹਤਮੰਦ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪਾਂ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸਮੁੱਚੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.15 ਇੰਚ/ਸੈਕਿੰਡ RMS ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਪੰਪ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਇੱਛਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਭਟਕਣਾ ਵਿਰੋਧੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੰਪ ਕੀਤੇ ਤਰਲ ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਫਲੱਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਇਸ ਲਈ, ਤਰਲ ਸਥਿਤੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੈਰ-ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲਾਉਣਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਡਰਾਈ ਰਨਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ

ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈ ਰਨਿੰਗ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪੰਪ ਪ੍ਰਾਈਮ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਚੂਸਣ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਲ ਫੇਸ ਆਪਣੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤਰਲ ਫਿਲਮ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਘੁੰਮਦੇ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਫੇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ ਅਸਮਾਨ ਛੂਹਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈ ਰਨ ਘਟਨਾ ਦੇ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀਲ ਫੇਸ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਤਾਪਮਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 400°F (204°C) ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਅਚਾਨਕ ਥਰਮਲ ਸਪਾਈਕ ਕਾਰਨ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਅਸਮਾਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੈਲਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਥਰਮਲ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ 'ਗਰਮੀ ਜਾਂਚ' ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਸੂਖਮ ਰੇਡੀਅਲ ਦਰਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਜੋ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਗਰਮੀ ਜਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰਾਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਣ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈ ਰਨਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ (NPSHr) ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਲਬਧ ਨੈੱਟ ਪਾਜ਼ੀਟਿਵ ਸਕਸ਼ਨ ਹੈੱਡ (NPSHa) ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਆਫ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਲੋ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਟ੍ਰੈਸ

ਇੱਕ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਰਵੋਤਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਿੰਦੂ (BEP) ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਸਥਿਰਤਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪੰਪ ਆਪਣੇ BEP ਦੇ 60% ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਡੈੱਡ-ਹੈੱਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਵੰਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਮਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਮਿਤਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਡੀਅਲ ਥ੍ਰਸਟ ਲੋਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਾਫਟ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਿਹਰੇ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰਨ-ਆਊਟ ਸਥਿਤੀਆਂ (BEP ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਦਾ ਧਮਾਕਾ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ, ਉੱਚ-ਐਂਪਲੀਚਿਊਡ ਸਦਮਾ ਤਰੰਗਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਭੁਰਭੁਰਾ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਜਾਂ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ, ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ O-ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਰਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਹੀ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਸੀਲ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇ

ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਸੰਜੋਗਾਂ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਇਲਾਸਟੋਮਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਸੰਬੰਧੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਫੈਸਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਰਲ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮੇਲ ਨਾ ਖਾਣ ਨਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਸਾਇਣਕ ਗਿਰਾਵਟ, ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੀਲ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਤਰਲ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ, pH, ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸਮਝ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹਮਲਾਵਰ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਸਾਇਣਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ, ਆਫ-ਦੀ-ਸ਼ੈਲਫ ਸੀਲ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ ਪੁਰਾਣੀ ਸੀਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿਆਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ API 682, ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਅਸੰਗਤ ਚਿਹਰੇ, ਇਲਾਸਟੋਮਰ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ

ਅਸੰਗਤ ਸੀਲ ਫੇਸ ਅਤੇ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਤੱਤ (O-ਰਿੰਗ, V-ਰਿੰਗ, ਜਾਂ ਗੈਸਕੇਟ) ਪੰਪ ਕੀਤੇ ਤਰਲ ਨਾਲ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸੁੱਜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਘੁਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਲ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੋਜ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਲੀਕੇਜ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਟਨ (FKM) 400°F (204°C) ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਇਸ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲਰੇਜ਼ ਵਰਗੇ ਪਰਫਲੂਓਰੋਇਲਾਸਟੋਮਰ (FFKM) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 600°F (316°C) ਤੱਕ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਓਨੀ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਰਬਨ-ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਲਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰੂਵਿੰਗ ਅਤੇ ਘਿਸਾਵਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਖ਼ਤ-ਤੇ-ਸਖ਼ਤ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਸੰਜੋਗ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਬਨਾਮ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ, ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਆਮ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਸਿੰਗਲ ਬਨਾਮ ਡਬਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ

ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਡਬਲ (ਡਬਲ) ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲੀਕੇਜ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। Aਸਿੰਗਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੰਪ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪੱਧਰ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਵਰਗੇ ਸੁਭਾਵਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਸਿੰਗਲ ਸੀਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ, ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਜਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਅਸਥਿਰ ਜੈਵਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ (VOCs) ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਨ।

ਡਬਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਲ ਫੇਸ ਜੋੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬੈਰੀਅਰ ਜਾਂ ਬਫਰ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਦੋਹਰੀ ਸੀਲ ਸੰਰਚਨਾ (API 682 ਸ਼੍ਰੇਣੀ 2 ਜਾਂ 3) ਵਿੱਚ, ਬੈਰੀਅਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪੰਪ ਦੇ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਾਲੋਂ 15 ਤੋਂ 30 psi ਵੱਧ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਲ ਫੇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੀਕੇਜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸਾਫ਼ ਬੈਰੀਅਰ ਤਰਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਖਤਰਨਾਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਰਲ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਖਤਰਨਾਕ ਡਿਊਟੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਡਬਲ ਸੀਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ।

ਫਲੱਸ਼ ਪਲਾਨ ਚੋਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ API ਪਾਈਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਜਾਂ ਸੀਲ ਫਲੱਸ਼ ਯੋਜਨਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤਾਪਮਾਨ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਰਲ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਸੀਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਇਹਨਾਂ ਫਲੱਸ਼ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਅਢੁਕਵੀਂ ਆਕਾਰ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, API ਪਲਾਨ 11 (ਪੰਪ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਸੀਲ ਤੱਕ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੇਅਸਰ ਹੈ ਜੇਕਰ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੀਲ ਫੇਸ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ 2 ਤੋਂ 5 ਗੈਲਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ (GPM) ਦੀ ਫਲੱਸ਼ ਫਲੋ ਦਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਲਾਨ 32 (ਬਾਹਰੀ ਸਾਫ਼ ਫਲੱਸ਼) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਤਰਲ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਪਲਾਨ 32 ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਤੁਰੰਤ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ

ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸਫਲ ਸੀਲਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਥਿਤੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ, ਪਲਾਂਟ ਖਾਸ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਟੀਚਾ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਔਸਤ ਸਮਾਂ (MTBF) ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਆਧੁਨਿਕ API 682 ਅਨੁਕੂਲ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ MTBF ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿਦਾਨ ਸੰਚਾਲਨ ਡੇਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਅਸਫਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ, ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਸੁਮੇਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਸਫਲ ਸੀਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲ ਫੇਸ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਖ਼ਤ ਫੇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ, ਇਕਸਾਰ ਖੱਡ ਤਰਲ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਜੋ ਵਿਰੋਧੀ ਫੇਸ ਨਾਲੋਂ ਚੌੜਾ ਹੈ, ਗੰਭੀਰ ਰੇਡੀਅਲ ਰਨਆਉਟ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਥਰਮਲ ਡਿਸਟ੍ਰੈਸ ਖਾਸ ਦਸਤਖਤ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਛਾਲੇ, ਜਿੱਥੇ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਕਾਰਬਨ ਫੇਸ ਦੇ ਪੋਰਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਦੇ ਹਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸੂਖਮ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸੀਲ ਫੇਸ ਦੀ 'ਕੋਨਿੰਗ' - ਜਿੱਥੇ ਸੰਪਰਕ ਸਿਰਫ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਦਬਾਅ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਵਾਰਪਿੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ SCADA ਡੇਟਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ) ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਸਹੀ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਮੁਰੰਮਤ, ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ, ਜਾਂ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਫੈਸਲੇ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ, ਰੀਟ੍ਰੋਫਿਟ, ਜਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਸੰਬੰਧੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ 2 ਤੋਂ 3 ਹੀਲੀਅਮ ਲਾਈਟ ਬੈਂਡਾਂ (ਲਗਭਗ 0.00003 ਇੰਚ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮਤਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਲਾਸਟੋਮਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਸੀਲਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਕੁਦਰਤੀ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸੀਲ ਪੁਰਾਣੀ, ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਗਲੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਅਸਫਲਤਾ 'ਤੇ ਹੀ ਘੜੀ ਰੀਸੈਟ ਹੋਵੇਗੀ।

ਪੁਰਾਣੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸੀਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਸੀਲ ਤੱਕ ਰੀਟਰੋਫਿਟਿੰਗ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀਆਂ ਅਤੇ MTTR (ਮੀਨ ਟਾਈਮ ਟੂ ਰਿਪੇਅਰ) ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਡ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਸੀਲਾਂ ਜਾਂ ਉੱਨਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਫੇਸ ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ-ਮਸ਼ੀਨਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗਰੂਵਜ਼) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਤਰਲ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਵੇ।

ਰੋਕਥਾਮ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ

ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅੰਤਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਸੰਚਾਲਨ ਲਿਫਾਫਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸੀਲ ਫੇਸ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਥਰਮੋਗ੍ਰਾਫੀ ਸੀਲ ਗਲੈਂਡ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਥਾਨਕ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਫਲੱਸ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰਾਈ ਰਨ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਓਪਰੇਟਰ ਸਿਖਲਾਈ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰਨ, ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਅਤੇ ਪੰਪ ਚੂਸਣ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਖ਼ਤ ਸੰਚਾਲਨ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਨਤ ਸਥਿਤੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

• ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਵਜੋਂ ਮੰਨੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਦਿੱਖ ਭਾਫ਼ ਛੱਡਦੀ ਹੈ।
• ਪਹਿਲਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਡ੍ਰਾਈ ਰਨਿੰਗ, ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਦੌਰੇ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਸੀਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ।
• ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਸਲੀਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਕਸਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਲੀਕੇਜ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।
• ਰਸਾਇਣਕ ਹਮਲੇ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘਿਸਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀਲ ਫੇਸ ਮਟੀਰੀਅਲ, ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਅਤੇ ਸੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕੀਤੇ ਤਰਲ, ਤਾਪਮਾਨ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ।
• ਜਿੱਥੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਸਾਫ਼ ਫਲੱਸ਼ ਜਾਂ ਬੈਰੀਅਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਠੰਢਕ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਹਰੇਕ ਪੰਪ ਸੇਵਾ ਲਈ ਆਮ ਲੀਕੇਜ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਟੀਮਾਂ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਰੋਣ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਕਰ ਸਕਣ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਕਿਉਂ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?

ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਲ ਫੇਸ ਆਪਣੀ ਸਥਿਰ ਸੂਖਮ ਤਰਲ ਫਿਲਮ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈ ਰਨਿੰਗ, ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ, ਗਲਤ ਸੀਲ ਚੋਣ, ਮਾੜੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਗੰਦਗੀ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਕੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਆਮ ਹੈ?

ਹਾਂ। ਸਾਰੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਸੀਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਅਦਿੱਖ ਭਾਫ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਟਪਕਣਾ, ਛਿੜਕਾਅ, ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਦਰ ਕੀ ਹੈ?

ਇਹ ਤਰਲ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਗਤੀ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰੀ ਤੇਲ ਸੀਮਤ ਟਪਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪੰਪ ਜਾਂ ਸੀਲ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਡਰਾਈ ਰਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਹਾਂ। ਡ੍ਰਾਈ ਰਨਿੰਗ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੀਲ ਫੇਸ ਸੰਪਰਕ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਫੇਸ, ਓ-ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ, ਅਸੰਤੁਲਨ, ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਖਰਾਬ ਬੇਅਰਿੰਗਸ, ਜਾਂ ਪੰਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।