ਦੋ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪੰਪਾਂ ਨਾਲ ਗੈਸ-ਤੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਡਬਲ ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਏਅਰ ਸੀਲਾਂ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਏਅਰ ਸੀਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹਨ।ਇਹ ਸੀਲਾਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕੀਤੇ ਤਰਲ ਦਾ ਜ਼ੀਰੋ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਘੱਟ ਘ੍ਰਿਣਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਲ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹ ਲਾਭ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸਮੁੱਚੀ ਹੱਲ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਸੀਲਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਗੈਸ ਦੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ ਬੈਰੀਅਰ ਗੈਸ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਗੈਸ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਤੈਰਦੀ ਹੈ।ਰਗੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਹੁਣ ਛੂਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀਆਂ।ਬੈਰੀਅਰ ਗੈਸ ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਝਿੱਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਰੁਕਾਵਟ ਗੈਸ ਨੂੰ ਲੀਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਹਰੀ ਸੀਲ ਸਤਹਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਸੀਲ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਟ੍ਰੀਮ ਦੁਆਰਾ ਦੂਰ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਾਰੀਆਂ ਡਬਲ ਹਰਮੇਟਿਕ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤਰਲ (ਤਰਲ ਜਾਂ ਗੈਸ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸੀਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਤਰਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਬਲ ਸੀਲ ਵਿੱਚ, ਰੁਕਾਵਟ ਤਰਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਦੁਆਰਾ ਭੰਡਾਰ ਤੋਂ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸੀਲ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮਾਈ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਦੋਹਰੀ ਸੀਲ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ।ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਥਰਮਲ ਲੋਡ ਵਧਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਸੈੱਟ ਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਡਬਲ ਸੀਲ ਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਥੋੜੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੈਸ ਦਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪੰਪ ਏਅਰ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗੋਦ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਮਰੀਕਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ (API) ਨੇ API 682 ਦੇ ਦੂਜੇ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 74 ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ।
74 ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਨਲ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਗੇਜਾਂ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੈਰੀਅਰ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਲਈ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ।ਪਲਾਨ 74 ਪੈਨਲ ਦੁਆਰਾ ਬੈਰੀਅਰ ਗੈਸ ਦੇ ਮਾਰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਹਿਲਾ ਤੱਤ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਹੈ।ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਪੰਪ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਬੈਰੀਅਰ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸੀਲ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਬੈਰੀਅਰ ਗੈਸ ਫਿਰ 2 ਤੋਂ 3 ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ (µm) ਕੋਲੇਸਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤਰਲ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੀਲ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੀਲ ਸਤਹ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੈਸ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬੈਰੀਅਰ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਨੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦੋਹਰੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪੰਪ ਗੈਸ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉੱਪਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਰੀਅਰ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡ੍ਰੌਪ ਸੀਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਇੰਚ (ਪੀਐਸਆਈ) ਲਗਭਗ 30 ਪੌਂਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੈਰੀਅਰ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਦਬਾਅ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜਦਾ ਹੈ।
ਸੀਲ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੋ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰੁਕਾਵਟ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀਲ ਗੈਸ ਵਹਾਅ ਦਰਾਂ ਤੋਂ ਭਟਕਣਾ ਘੱਟ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਘਟੀ ਹੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਗੈਸ ਦਾ ਵਹਾਅ ਪੰਪ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਸ (ਦੂਸ਼ਿਤ ਬੈਰੀਅਰ ਗੈਸ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਰਲ ਤੋਂ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਕਸਰ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੁਕਾਵਟ ਗੈਸ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਧਦਾ ਹੈ.ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਧਣਾ ਜਾਂ ਬੈਰੀਅਰ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਅੰਸ਼ਕ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਈ ਵਹਾਅ ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਗੈਸ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦੋਂ ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਲਾਰਮ ਲਈ ਸੈੱਟਪੁਆਇੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੋਂ 10 ਤੋਂ 100 ਗੁਣਾ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੰਪ ਕਿੰਨੀ ਗੈਸ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਗੇਜ ਫਲੋਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੇਂਜ ਦੇ ਫਲੋਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇੱਕ ਉੱਚ ਵਹਾਅ ਅਲਾਰਮ ਦੇਣ ਲਈ ਉੱਚ ਰੇਂਜ ਦੇ ਫਲੋ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵੇਰੀਏਬਲ ਏਰੀਆ ਫਲੋਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਕੁਝ ਗੈਸਾਂ ਲਈ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹੀ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।
API 682 4ਵੇਂ ਸੰਸਕਰਨ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਮਾਪ ਸਥਾਨਕ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਐਨਾਲਾਗ ਤੋਂ ਡਿਜੀਟਲ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ।ਡਿਜੀਟਲ ਫਲੋਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਏਰੀਆ ਫਲੋਮੀਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਲੋਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਪੁੰਜ ਫਲੋਮੀਟਰ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪੁੰਜ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਵਾਲੀਅਮ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।ਪੁੰਜ ਵਹਾਅ ਟਰਾਂਸਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਿਆਰੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਵੇਰੀਏਬਲ ਏਰੀਆ ਫਲੋਮੀਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਫਲੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਲਾਰਮ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।ਫਲੋ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਨਿਊਨਤਮ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਜ਼ੀਰੋ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਨਿਊਨਤਮ ਮੁੱਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਹਾਅ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਮਾਡਲ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਦਰ ਵੀ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ ਦੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰਾਂ (ਇੱਕ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।ਦੂਜਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਵਾਹ ਰੇਂਜ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੇਂਜ ਦੇ ਐਨਾਲਾਗ ਫਲੋ ਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।ਬੈਰੀਅਰ ਗੈਸ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਰੀਅਰ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਣ ਵਾਲਾ ਆਖਰੀ ਹਿੱਸਾ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਹੈ।ਇਹ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕੀਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਬੈਕਫਲੋ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਚੋਣ ਗਲਤ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਡੁਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੰਪ ਦੀ ਏਅਰ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਰੁਕਾਵਟ ਗੈਸ ਦਾ ਵਹਾਅ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਰੀਅਰ ਗੈਸ ਵਹਾਅ ਦੀ ਧੜਕਣ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਰੀਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਲਾਂਟ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਗੈਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅੜਿੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਪ ਕੀਤੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਇਨਰਟ ਗੈਸਾਂ ਜੋ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਰਗਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲਾਂਟ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬੂਸਟਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲਾਨ 74 ਪੈਨਲ ਇਨਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇੱਕ ਰਿਸੀਵਰ ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬੋਤਲਬੰਦ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਸੀਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੋਤਲ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਖਾਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਰਲ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਯੋਜਨਾ 74 ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਚੇਤਾਵਨੀ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਦਾ ਲੰਬਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਪਲਾਨ 74 ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਸੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਰਾਪ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ (ਸੀਲ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ) ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਲ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਪਾਈਪ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਲਾਨ 74 ਪੈਨਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਧਨ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਪੰਪ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪੰਪ ਬੇਸ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਜਾਂ ਪੰਪ ਦੇ ਅੱਗੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਨਾਲ ਪਲਾਨ 74 ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ/ਪਾਈਪਾਂ 'ਤੇ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਦੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਵਾਲੇ ਇੰਟਰ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੰਪਾਂ ਲਈ, ਪੰਪ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ, ਹਰੇਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਲਈ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਬੈਰੀਅਰ ਗੈਸ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੱਲ ਹੈ ਹਰੇਕ ਸੀਲ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਯੋਜਨਾ 74 ਪੈਨਲ, ਜਾਂ ਦੋ ਆਉਟਪੁੱਟਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ 74 ਪੈਨਲ, ਹਰੇਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਲੋਮੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਫਲੋ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।ਠੰਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲੈਨ 74 ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਘੇਰ ਕੇ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਜੋੜ ਕੇ।
ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਘਟਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਰੀਅਰ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਰੀਅਰ ਗੈਸ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਪਰ ਠੰਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਜਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰਾਂ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਗਲਤ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਲਾਰਮ ਸੈੱਟ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪਲਾਨ 74 ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਨਲ ਏਅਰ ਡਕਟ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ/ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ ਜੋੜ ਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਖੂਨ ਵਹਿਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਤੋਂ ਟਿਊਬ/ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜ ਕੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਲਾਨ 74 ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਲੀਕ ਲਈ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਹੁਣ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪੰਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਗੈਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਪਲਾਨ 74 ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੈਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਗੰਦਗੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਰੁਟੀਨ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਬੈਰੀਅਰ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਧੜਕਣ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲਤ ਅਲਾਰਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਅਲਾਰਮ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਡੀਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਗੈਸ ਨੂੰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡਿਪਰੈਸ਼ਰ ਕਰਨਾ ਆਖਰੀ ਕਦਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ, ਪੰਪ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਿਓ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ 74 ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪਿੰਗ ਤੋਂ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੋਈ ਵੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਸਾਰਾ ਤਰਲ ਕੱਢ ਦਿਓ।
ਪਲਾਨ 74 ਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਡਿਊਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੰਪ ਏਅਰ ਸੀਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮੀਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਹੱਲ, ਘੱਟ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ (ਤਰਲ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ), ਘਟੀ ਹੋਈ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਲਾਗਤ, ਛੋਟੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੇਵਾ ਲੋੜਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੰਟੇਨਮੈਂਟ ਹੱਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
We welcome your suggestions on article topics and sealing issues so that we can better respond to the needs of the industry. Please send your suggestions and questions to sealsensequestions@fluidsealing.com.
ਮਾਰਕ ਸੇਵੇਜ ਜੌਨ ਕ੍ਰੇਨ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਸਮੂਹ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਹੈ।ਸੇਵੇਜ ਨੇ ਸਿਡਨੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਤੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਬੈਚਲਰ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ johncrane.com 'ਤੇ ਜਾਓ।